荣威鲸动力信息曝光 将搭载2.0T发动机

易车讯 日前，荣威我们从荣威官方获悉了鲸的鲸动动力信息，新车将搭载2.0T发动机，力信匹配爱信8速自动变速箱。息曝新车将于4月19日正式上市。搭载动机

荣威鲸搭载了全新一代上汽蓝芯2.0T发动机。这款发动机是鲸动在原有的上汽蓝芯2.0T发动机基础上重新调校并技术升级，采用轻量化全铝机身打造，力信搭载中置燃油直喷技术和优化的息曝双可变气门正时技术，能够爆发出370牛·米峰值扭矩。搭载动机

与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。最新的鲸动液力柔性传递技术的加入，让变速箱的力信最大增扭比可达1.91倍，从而让车辆起步时更加平稳，息曝几乎不再有顿挫感。搭载动机这台8AT变速箱还支持启停功能，采用离合器滑摩策略，优化怠速空挡控制。

鲸的高级缓震系统，重点升级了整体悬架的“韧劲”。通过采用LVC阀系减振器，并在减振器上支撑采用聚氨酯新材料，使得在通过细碎路面时进一步过滤掉轻微振动；采用双液压悬置，并优化衬套细节设计，有效抑制车辆经过路坎等大颠簸时的振动；同时，鲸还使用了全框式副车架，保证行驶稳定性和一体性。

外观方面，鲸将采用荣威全新仿生设计，在进气格栅的部分采用了大量的竖条纹镂空设计，上疏下密的布局方式，整体的仿生学设计让其看上去像是鲸鱼的腹部条纹般富有张力，大灯采用分体式布局，下包围的区域除了黑色中网点缀之外，还为毫米波雷达等预留了空间。

侧面造型，作为荣威首款轿跑SUV，鲸采用了溜背的造型设计，上方线条自B柱后快速下收，营造出俯冲的运动设计，腰线将头灯和尾灯相连，也算是设计上的亮点，门把手采用隐藏式设计。

鲸尾部层次感强，配备了双尾翼的设计，上尾翼采用了凹型尾翼，而下尾翼则较为小巧，同时由于整个后车窗的倾斜角度较大，因此并没有配备后雨刷器。尾灯组的造型夸张，同样也是分体式造型，与前脸做到前后呼应，识别度较高。

内饰方面，新车带有强烈“深海”气息，整体采用双色设计，蓝米双色的搭配提升了品质感，中控台采用双12.3英寸IMAX高清弧形全景屏，配合窄边框，实现左右双屏无缝连接，视觉呈现效果提升，方向盘中心专属“鲸”字标志及头枕等部位独有的“巨鲸”标志，提升了辨识度。

根据易车App“热度榜”数据，荣威鲸的日均关注度为1.63万，在同级别竞品中排名第34位，如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 杜宇

很赞哦!（1981）